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柴油发电机组烧机油的具体原因

1、柴油发电机在初使用时保养不得当，在发电机使用初60小时没有及时做一次全方面保养，日本三菱燃气发电机组，包含润滑系统的保养。

2、发电机长时间处于低速运转或者低负载运行都会引起烧机油的现象发生。

3、发电机的缸套与活塞磨损厉害引起之间间隙过大，或者活塞环开口未能错开。

4、使用了劣质的机油，就会容易造成燃烧室的大量积碳。

 日本三菱燃气发电机组汽缸盖和汽缸体中都铸有冷却水套。冷却液经水泵加压以后，日本三菱燃气发电机组公司，经分水管进入气缸水套内，冷却液在流动的同时吸收气缸壁的热量，温度升高，日本三菱燃气发电机组厂，然后流入气缸盖水套，经节温器及散热器进入水管进入散热器，与此同时，由于风扇的旋转抽吸，空气从散热器芯吹过，使流经散热器芯的冷却液的热量不断散到---中去，温度降低。

 之后又经水泵加压后再一次流入缸水套，如此不断循环，柴油机转速升高。为了使多缸柴油机前后各缸冷却均匀，一般柴油机在缸体水太重设置有分水管或铸出配水室。分水管是一根金属管，日本三菱燃气发电机组价格，沿纵向热感出水孔，离水泵越大，这样就可以使前后各缸的冷却强度相近，整机冷却均匀。