柴油发电机组的旋转磁场将定子的电磁功率传输给转子，传输效率在主磁通椎m为常量时较高。所谓的理想空载转速实质上是电磁功率与电磁转矩之比，并随转子合成电势量的改变而变化，进而在转子电动势这个物理量的改变中使其转速变化。据此，我们设法对转子电动势采用间接控制的办法，应用一种“曲折移相调速”技术将发电机组改变为双定子的结构，日本三菱柴油发电机，或将两台绕线式异步电机同轴组合为一体，日本三菱柴油发电机厂家，具体用调节两只定子绕组电势相量的电势合成原理对两台电机进行联动调速。
因为分成双定子铁心及绕组，日本三菱柴油发电机出售，其中之一的副绕组要相对主绕组进行幅值恒定而相位变化的移相控制，考虑到移相控制中可用电容器简化变流电路结构而提高功率因数，运用了“组合移相调速”技术。
柴油发电机组低压油路封闭不严导致空气进入，产生气阻。这种故障现象也比较明显：除柴油发电机动力不足外，在油管接头处可听到明显的“滋滋”声，加大油门，这种声音也随之增大。发现漏气后，根据情况重新拧紧接头螺丝或更换密封垫即可。
柴油发电机组供油不足，往往会导致机组动力不足，从而影响设备正常运行。
基本型柴油发电机组：这种类型柴油发电机组为常见，由柴油机、水箱、消声器、同步交流发电机、控制箱、联轴器和底盘组成，一般能作为主电源或备用电源。
柴油发电机组电压过高的原因及处理方法：
1.原因：转速过高。处理：减小水轮机导水翼开度，降低转速。
2.原因：分流电抗器铁芯气隙过大。处理：改变电抗器铁芯垫片厚度，调整气隙。
3.原因：磁场变阻器短路；调压失灵。处理：找出短路点，予以消除。
4.原因：发电机事故飞车。处理：紧急停机进行事故处理。
空气动力噪声是由于气体的非稳定过程，即由气体的扰动以及气体与物体的相互作用而产生的。直接向---辐射的空气动力噪声， 包括进气噪声、排气噪声和冷却风扇噪声。
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