柴油发电机组汽缸盖和汽缸体中都铸有冷却水套。冷却液经水泵加压以后，经分水管进入气缸水套内，冷却液在流动的同时吸收气缸壁的热量，温度升高，然后流入气缸盖水套，经节温器及散热器进入水管进入散热器，与此同时，由于风扇的旋转抽吸，空气从散热器芯吹过，使流经散热器芯的冷却液的热量不断散到---中去，温度降低。
之后又经水泵加压后再一次流入缸水套，如此不断循环，柴油机转速升高。为了使多缸柴油机前后各缸冷却均匀，一般柴油机在缸体水太重设置有分水管或铸出配水室。分水管是一根金属管，柴油发电机组出售，沿纵向热感出水孔，离水泵越大，这样就可以使前后各缸的冷却强度相近，整机冷却均匀。
柴油发电机组烧机油的具体原因
1、柴油发电机在初使用时保养不得当，在发电机使用初60小时没有及时做一次全方面保养，包含润滑系统的保养。
2、发电机长时间处于低速运转或者低负载运行都会引起烧机油的现象发生。
3、发电机的缸套与活塞磨损厉害引起之间间隙过大，或者活塞环开口未能错开。
4、使用了劣质的机油，柴油发电机组厂商，就会容易造成燃烧室的大量积碳。
柴油发电机组定期检查维护柴油发电机组。认真保养和维护，做到定期检查调整气门间隙、喷油压力、供油时间等，并及时消除冷却水套的水垢、污物。
及时清除积炭。柴油机运行时，燃烧过程中有关部件产生高温，青岛柴油发电机组，致使灰炭聚合物附着在气门、气门座、喷油嘴、活塞顶部等处，柴油发电机组，不及时清理会增加油耗，并---影响康明斯发电机正常工作。
定期清除油箱使用后箱底沉淀的一些矿物质或杂质。如不定期清理，就会影响柱塞和喷油头的正常工作，造成供油时间不准、供油不均匀、油料雾化---等现象，致使增加燃油量。
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