柴油发电机变流器常见故阵及处理
(1)发电机组参数设置类故障处理一旦发生了参数设置类故障后,日本三菱燃气发电机供应,变流器不能正常运行,一般可根据说明书进行修改参数。如果以上修改不成功,是能够把所有参数恢复为出厂值,然后按照<用户使用乎册>上规定的步吸重新设。不同公司生产的变流器,其参数恢复和设置的方式也不相同。
(2)变流器过电压常见的过电压有两种情况。 1)交流电源过电压:这种情况是指愉人电压超过正常范围,一般发生在负载较轻导---压升高.或者电路出现故降。此时应切断电派,找出原因,适当处理。
日本三菱燃气发电机故障排除方法:
1、启动柴油发电机组厂家至转速达700r/min左右,用手触摸各汽缸的排气管,发现6个缸的排气温度基本相同,这就说明各缸工作正常,可以排除个别汽缸工作---和不工作的可能;
2、停机后,日本三菱燃气发电机厂家,检查输油泵进油滤网,发电滤网中没有杂质,应该说工作正常;
3、对输油泵进行油压试验。先拆下输油泵出油管,再用左手堵住输油泵出油孔,右手反复按压输油泵手柄,对输油泵进行油压试验。通过检查发电输油泵出油的油压基本正常,但高压油泵机油检视管向外滴柴油;
4、装备输油泵出油管后,拆下高压油泵侧盖板,然后启动柴油机,观察是不是高压油泵内柱塞与泵体之间的结合处泄漏柴油。检查中没有发电漏油现象,那么只能认为是在工作中柴油通过输油泵柱塞与柱塞套之间的间隙向高压油泵泵体内窜油,日本三菱燃气发电机,这样造成了低压油路供油不足,使柴油机功率下降,转速达不到额定转速;
柴油发电机的主要特性
表征同步发电机性能的主要是空载特性和负载运行特性。 这些特性是用户选用发电机的重要依据。
空载特性: 柴油发电机不接负载时,电枢电流为零,称为空载运行。此时电机定子的三相绕组只有励磁电流if感生出的空载电动势e0(三相对称),其大小随if的增大而增加。但是,由于电机磁路铁心有饱和现象,所以两者不成正比。反映空载电动势e0与励磁电流if关系的曲线称为同步发电机的空载特性。
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