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柴油发电机组油管安装要求

回油管

1.回油管将工作循环中多余的燃油送回日用油箱，其热量将在油箱中消散。

2.通常，日本三菱燃气发电机组价格，回油管进入储油罐及日用油箱位置应高于油位。每台机组的回油管应直接回到油箱而不要与其它机组的回油管合并。

3.回油管的尺寸不得小于进油管。

4.不得将回油管直接回接机组进油管。

柴油发电机组排烟系统排烟管长度及方向改变次数应尽量保持值，整个排烟系统的背压应低于允许值。影响背压值的因素有排烟管长度、弯头个数及消声器个数。管径越小，烟管越长，弯头个数越多，对排烟的阻力就越大。哦

烟管的布置

1、必须通过波纹管与机组排烟出口相连接以吸收热膨胀、位移和振动。

2、置于机房内时，根据其尺寸、重量可采用从地面支撑的办法。

3、在烟管改变方向的部分，建议安装膨胀节，以抵消机组运行时管道的热膨胀。

4、90度弯头的内弯半径应为管径的3倍。

5、级尽可能靠近机组。

6、当管路较长时，建议在末端安装一后级。

7、排烟终端出口不能直对物质或建筑物。

8、机组排烟出口不得承受重压，所有钢性管路应借助建筑物或钢结构得以支撑固定。

柴油发电机油箱损坏的故障原因   造成油箱焊接部位出现虚焊或有砂眼的故障原因是制造厂焊接不过关或在运输过程中出现较大的震动。 柴油发电机油箱损坏后的修理   油箱内部出油管焊接部位出现虚焊或有砂眼漏气时，应在油箱外部将出油管拆下，日本三菱燃气发电机组公司，然后拆下油箱内部的出油管。出油管损坏后，一般可用铜焊方法焊接。焊接后，应对出油管的密封性进行检查。