柴油发电机油箱是用来存放柴油的容器，一般是采用钢板冲压、焊接而成，其内表面通常都做防锈处理。为了防止油箱内部的柴油受到剧烈冲击后形成泡沫，油箱内部一般用隔板隔成较多的空间。高出油箱的部分是加油口，加油口下边是过滤网，为避免使用过程中油箱内部出现真空，在油箱盖的上部一般都钻有通气孔。油箱底部设有放油口。
1、油箱易损坏的部位 油箱在长期的使用过程中易损坏的部位是油箱内部的出油管焊接处和外部的焊接点。当内部焊接部位出现虚焊或有砂眼时，就会造成柴油机在运转中出现运转不稳或发生停机。另外，柴油发电机厂商，若油箱底部杂质过多，也会出现上述现象。
排气系统管径变化越小，摩擦损失也越小。对所有和排气管实施隔热离，避免意外接触着火或误起动自动灭火设备，减轻冷凝腐蚀和机组房间的热辐射。排气管和物至少应间隔9英寸。必须穿越墙壁和---时，漳州柴油发电机，排气管应加阻燃套筒或隔热棉。室温下温度每升高100°f，柴油发电机组厂家每英寸排气管约膨胀0.0076英寸，柴油发电机，建议必须使用不锈钢波纹管吸收长直管的热膨胀，柴油发电机价格，平置排气管应有坡度。低端远离发动机，伸向户外或冷凝水收集器。
柴油发电机运转检查 柴油机起动后，逐渐加速到额定转速后，观察机组是否有异常响声，电机轴承温度是否正常，柴油机是否有泄漏情况，电机和柴油机是否正常运转等。
转速遥控机构调节范围 单独的手动状态和自动状态来测试它们是否在规定的范围内。
检查空载电压整定范围 在额定功率因数、额定频率、手动和自动状态下，测量电压在额定范围内。
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