鹰潭奔驰柴油发电机组-奔驰柴油发电机组-中能机电科技

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    2020-10-22

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柴油发电机输出电压不稳故障分析

(1) 故障现象   机组启动运行后,发电机空载或负载运行时电压(电流和频率)忽大忽小。 (2) 故障原因  柴油发电机调速装置有故障,使柴油机供油量忽大忽小,造成机组转速不稳定,使发电机输出电压和频率引起波动。  励磁电路中,电压调节整定电位器接触---或接线松动,旋转整流器接线松动,使励磁电流忽大忽小,引起发电机输出电压不稳定。  励磁绕组对地绝缘受损,电机运行时绕组时而发生接地现象使电压波动。   自动电压调节器(avr)励磁系统电路有故障,使avr对励磁电流控制不稳定。




发电机组零件磨损    

典型磨损过程    

1.磨合阶段(ⅰ阶段)    

跑合阶段。新的摩擦副表---有一定的表面粗糙度。在载荷作用下,奔驰柴油发电机组厂,由于实际接触面积较小,故接触应力很大。因此,在运行初期,表面的塑性变形与磨损的速度较快。随着磨合的进行,摩擦表面粗糙峰逐渐磨平,实际接触面积逐渐增大,表面应力减小,磨损减缓。曲线趋于a点时,间隙增大到s0。    

磨合阶段的轻微磨损为正常运行、稳定运转创造条件。通过选择合理的磨合规程、采用适当的摩擦副材料及合理的加工工艺、正确地装配与调整、使用含有活性添加剂的润滑油等措施能够缩短磨合期。




柴油机为什么冒黑烟? 

答:柴油机在高负荷时,排气就容易冒黑烟。黑烟的生成过程,奔驰柴油发电机组公司,目前还不完全清楚,一般认为当柴油机负荷高时,喷入燃烧室的燃料增多,燃烧室中的温度又较高,加上柴油机混合气形成不均匀的特点,这样就会造成燃烧室内局部地区空气不足的燃烧,燃料在高温缺氧的情况下分解,聚合形成炭烟(炭黑)。炭烟不是纯粹的碳,而是一种聚合体,主要成分是碳(85%以上),但还含有少量的氧、氢和灰分,并且其成分随柴油机的负荷不同而有所改变。将黑烟通过过滤器把炭烟收集起来放在电子显微镜下观察,可以看到大的炭烟粒子直径在 0.05μm左右。柴油机中燃烧的高温裂解反应是不可避免的,---是在空间混合燃烧的柴油机中,高温的气体包围着液态的油滴,造成了进行裂解反应有利的条件,燃烧过程的高速摄影证实,奔驰柴油发电机组厂家,在上止点附近都会出现大量的黑烟,鹰潭奔驰柴油发电机组,但在一般情况下,炭烟都能在随后的燃烧中找到空气而完全燃烧,使排气无黑烟。但是如果气缸空气不足,混合过程进行缓慢,那么由于膨胀而使气缸温度下降,则碳不能燃烧而被聚合成炭烟。形成炭烟就使燃烧不完全,柴油机经济性下降,排温升高,排气冒黑烟,燃烧室表面积炭,并使负荷不能再行提高。积炭还会引起活塞环或活塞卡住、气门咬死等故障。因此不允许柴油机在长时间超负荷的状态下工作。




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