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柴油发电机价格调速器壳体 壳体由前壳和后壳两部分组成，前壳与后壳经密封后装配为一体。在调速器的上部设有加油口和通气孔，用于加注润滑油和使调速器壳体内部的气体与---保持相通。在壳体的下部钻有油面检查孔和放油孔，这两个孔通常用螺钉封住。在壳体的右侧安装有低速稳定器。

柴油发电机组的燃烧室组建主要由机体、汽缸盖、汽缸垫、气缸套和活塞组件五个部分组成，其主要功用是组成密封的燃烧室，并使燃料燃烧后产生的热能转变成为机械能。

发电机组零件磨损　　　　

典型磨损过程　　　　

1．磨合阶段（ⅰ阶段）　　　　

跑合阶段。新的摩擦副表---有一定的表面粗糙度。在载荷作用下，由于实际接触面积较小，奔驰柴油发电机，故接触应力很大。因此，在运行初期，表面的塑性变形与磨损的速度较快。随着磨合的进行，奔驰柴油发电机厂商，摩擦表面粗糙峰逐渐磨平，实际接触面积逐渐增大，表面应力减小，磨损减缓。曲线趋于a点时，间隙增大到s0。　　　　

磨合阶段的轻微磨损为正常运行、稳定运转创造条件。通过选择合理的磨合规程、采用适当的摩擦副材料及合理的加工工艺、正确地装配与调整、使用含有活性添加剂的润滑油等措施能够缩短磨合期。