黑色、蓝色和白色的排气颜色是可以用来判断问题的外部现象。在发动机燃油完全燃烧后，正常的排气颜色通常是浅灰色，而重负荷是深灰色。在柴油发电机组厂家运行过程中，日本三菱燃气发电机组厂，会出现这样的异常现象。黑烟、白烟和蓝烟偶尔发生。这是判断柴油机故障的条件。分析如下：
柴油是一种复杂的碳氢化合物。燃烧室注入的未燃柴油在高温下分解形成炭黑，废气与废气一起排---烟，黑烟是燃烧室不完全燃烧的表现形式，日本三菱燃气发电机组厂家，其主要影响因素为：
跟随： 当活塞环和气缸套磨损时，压缩压力不足，这改变了压缩冲程结束时混合物的正常比例，并使燃料在厌氧条件下燃烧，导致焦炭沉积。
启动柴油发电机组厂家至转速达700r/min左右，用手触摸各汽缸的排气管，发现6个缸的排气温度基本相同，这就说明各缸工作正常，可以排除个别汽缸工作---和不工作的可能；柴油发电机是一种独立的发电设备，主要是在停电时提供应急电源。事实上，机组绝大部分时间处于待机备用状态，实际投入使用的机会比较少，平时多以试机为主，缺乏较完善的检测、维修手段。但这种应急备用电源是不可缺少的。如何做到发电机在平时使用较少的情况下，应急时能及时供电，运行安全---，停电结束后又能立即停机。本文介绍一些简单的方法，日本三菱燃气发电机组，便可有效达到目的。
日本三菱燃气发电机组故障排除方法：
1、启动柴油发电机组厂家至转速达700r/min左右，用手触摸各汽缸的排气管，日本三菱燃气发电机组价格，发现6个缸的排气温度基本相同，这就说明各缸工作正常，可以排除个别汽缸工作---和不工作的可能；
2、停机后，检查输油泵进油滤网，发电滤网中没有杂质，应该说工作正常；
3、对输油泵进行油压试验。先拆下输油泵出油管，再用左手堵住输油泵出油孔，右手反复按压输油泵手柄，对输油泵进行油压试验。通过检查发电输油泵出油的油压基本正常，但高压油泵机油检视管向外滴柴油；
4、装备输油泵出油管后，拆下高压油泵侧盖板，然后启动柴油机，观察是不是高压油泵内柱塞与泵体之间的结合处泄漏柴油。检查中没有发电漏油现象，那么只能认为是在工作中柴油通过输油泵柱塞与柱塞套之间的间隙向高压油泵泵体内窜油，这样造成了低压油路供油不足，使柴油机功率下降，转速达不到额定转速；
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