柴油发电机功率不足的故障原因
空燃比控制器(afc)校准不正确 处理:重新调整准确 燃油泵校准不正确 处理:重新调校燃油泵 喷油器流量不正确 处理:检查喷油器的o型密封环,喷油室、柱塞滤网和喷油器流量,更换损坏的部件,重新调校 柴油发电机气动电磁阀asa堵塞 处理:检查或更换安装新的气动电磁阀(asa) 气动电磁阀asa或空燃比控制器(afc)的波纹管漏入空气 处理:紧固接头。或更换部件 机油油面太高 处理:检查机油油尺所示的油面高度。排掉过量的机油
柴油机为什么冒黑烟?
答:柴油机在高负荷时,排气就容易冒黑烟。黑烟的生成过程,目前还不完全清楚,一般认为当柴油机负荷高时,喷入燃烧室的燃料增多,燃烧室中的温度又较高,加上柴油机混合气形成不均匀的特点,这样就会造成燃烧室内局部地区空气不足的燃烧,燃料在高温缺氧的情况下分解,聚合形成炭烟(炭黑)。炭烟不是纯粹的碳,而是一种聚合体,主要成分是碳(85%以上),三菱柴油发电机组,但还含有少量的氧、氢和灰分,并且其成分随柴油机的负荷不同而有所改变。将黑烟通过过滤器把炭烟收集起来放在电子显微镜下观察,可以看到大的炭烟粒子直径在 0.05μm左右。柴油机中燃烧的高温裂解反应是不可避免的,---是在空间混合燃烧的柴油机中,高温的气体包围着液态的油滴,造成了进行裂解反应有利的条件,燃烧过程的高速摄影证实,在上止点附近都会出现大量的黑烟,但在一般情况下,炭烟都能在随后的燃烧中找到空气而完全燃烧,使排气无黑烟。但是如果气缸空气不足,混合过程进行缓慢,那么由于膨胀而使气缸温度下降,则碳不能燃烧而被聚合成炭烟。形成炭烟就使燃烧不完全,柴油机经济性下降,排温升高,排气冒黑烟,燃烧室表面积炭,并使负荷不能再行提高。积炭还会引起活塞环或活塞卡住、气门咬死等故障。因此不允许柴油机在长时间超负荷的状态下工作。
新采购的柴油发电机如何调试?
机组空载调试柴油发电机在机组定位、排烟管安装、加注好冷却液与润滑油、电力线接牢后首---行机组空载调试,先启动机组成功、怠速1-2分钟后,发动机油压正常,机组无异常响动,机组频率有波动时在升为高速至1500转额定转速,观察机组各项检测仪表,频率50hz、电压400v并且三相平衡、发电指示灯亮起、发动机机油压力不低于2mpa。机组无异常响动、无漏油、漏气、漏冷却液的现象,机组控制开关闭合---。机组接地线安全连接好,电力线连接正确无误,标色注明清晰正确。
机组负载调试在空载调试的基础上合上控制开关,慢慢对柴油发电机从小功率负载加起,三菱柴油发电机组价格,一直至机组额定功率。加载测试时观察机组有无有不正常抖动,三菱柴油发电机组厂商,有无异常响动,如有异常情况按紧急停机按钮采取紧急停机。观察负载增---电压有何波动,电压波动率5%正常范围,频率在额定功率下运行是否---在50hz以上,抚州三菱柴油发电机组,发动机排烟颜色是否异常,油压、水温是否在规定值范围内。机组的三相电压不仅需要平衡,三相电流运行时也是需要平衡的。
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