对于广大用户对柴油发电机不发电的原因不清楚是，我们柴油发电机组厂家在此为用户做一下说明：
（1）柴油发电机停机后经常失去剩磁，是由于励磁机磁极所用的材料接近软钢，剩磁较小，停机后励磁绕组中没有电流时磁场就消失。 （2）发电机的磁极失去磁性。 （3）励磁回路元件损坏或线路有断路，短路或接地现象。 （4）励磁机电刷与换向器接触---或刷架压力不足。 （5）励磁绕组接线错误，极性相反。 （6）发电机电刷与滑环接触---，或电刷压力不足。 （7）发电机定子绕组或转子绕组断路。 （8）柴油发电机引出线接线松动或开关接触---。 （9）熔断器熔断。 （10）带载停机。
柴油发电机的主要特性
表征同步发电机性能的主要是空载特性和负载运行特性。 这些特性是用户选用发电机的重要依据。
空载特性： 柴油发电机不接负载时，电枢电流为零，称为空载运行。此时电机定子的三相绕组只有励磁电流if感生出的空载电动势e0（三相对称），其大小随if的增大而增加。但是，由于电机磁路铁心有饱和现象，所以两者不成正比。反映空载电动势e0与励磁电流if关系的曲线称为同步发电机的空载特性。
柱塞余隙是指喷油泵供油凸轮在升程点时，柴油发电机组厂家柱塞顶端平面与出油阀座底部平面之间的间隙，也就是当柱塞顶部与出油阀座接触时柱塞底部与挺柱之间的间隙，这个间隙各型柴油发电机组要求不一样，如6105型柴油发电机组用的a型柱塞式喷油泵，要求为0.4-0.6mm，若此间隙过小或没有间隙则在柴油发电机组工作时即会造成柱塞顶部撞击出油阀座，---时，还可能将柱塞，凸轮轴撞弯，或将喷油泵上体撞裂 因此调整供油时间的同时，应注意检查柱塞余隙，尤其在挺柱高度调整增加过多时，更需注意进行检查 柴油发电机组厂家检查柱塞余隙的操作方法，转动曲轴使朋友泵土卵到达升程点，也就是柱塞上升到顶点，用螺钉旋具将柱塞弹簧托座向上翘起，柴油发电机组租赁，使柱塞顶部与出油阀底座面接触，在柱塞尾部与挺柱之间插入塞尺，检查间隙的大小
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